Diesel bomba de injeção de combust¨ªvel ¨¦ um importante componente do sistema de abastecimento, dependendo das condições do seu trabalho afeta diretamente a pot¨ºncia do motor, economia e confiabilidade. A manutenção apropriada ¨¦ Paul
Bomba de autorização de trabalho e uma condição importante para o prolongamento da sua vida. O autor resume o uso de manutenção adequada da bomba de combust¨ªvel deve fazer o seguinte "Dez a".
Primeiro, faça bom uso do diesel e filtrados, a injeção de combust¨ªvel diesel bomba para assegurar um elevado grau de acesso a limpo.
Em geral, o motor diesel sobre os requisitos de filtragem de combust¨ªvel diesel do que a demanda por gasolina para a gasolina ¨¦ muito maior quando utilizado para cumprir os requisitos para utilizar as marcas de ¨®leo diesel, e, pelo menos, depois de
48h precipitação. Reforçar a manutenção do filtro de diesel limpo, limpar ou substituir o filtro em tempo h¨¢bil; sob o ambiente operacional em tempo h¨¢bil para limpar o tanque de diesel, remova completamente o reservat¨®rio inferior
A lama e ¨¢gua, bomba de injeção de combust¨ªvel para motores diesel de todas as impurezas ser¨¢ o ¨ºmbolo, acoplamentos entrega de v¨¢lvulas e componentes de transmissão causadas por corrosão severa ou desgaste.
Em segundo lugar, devemos sempre verificar a tanques de ¨®leo de ¨®leo de volume da bomba de injecção e os requisitos de conformidade da qualidade.
motor diesel deve ser verificada antes de cada partida dentro do volume de injeção da bomba de ¨®leo ea qualidade dos casos (excluindo a lubrificação do motor da bomba de injecção), para garantir a quantidade de ¨®leo suficiente e de qualidade
Bem, se misturado com ¨¢gua ou ¨®leo diesel por causa da torcida, fazendo com que a luz eo ¨ºmbolo de v¨¢lvula de sa¨ªda de peças de desgaste precoce, resultando em falta de pot¨ºncia do motor, dificuldade de partida, causando s¨¦rios
Êmbolo e as peças de v¨¢lvula de sa¨ªda de ferrugem corrosão. Como o vazamento bomba interna, a v¨¢lvula de trabalho tappet pobres bomba de combust¨ªvel e desgaste do escudo, dano selo, far¨¢ com que o vazamento de combust¨ªvel diesel para o pool de ¨®leo e
Diluição do ¨®leo do motor, então a qualidade deve ser baseada na substituição atempada do ¨®leo do motor, substituição do tanque de ¨®leo, quando uma limpeza completa, a lama de petr¨®leo e de outras impurezas no fundo da piscina limpa, sem uso
¨®leo Long não degenera. O n¨²mero não pode ser demasiado ¨®leo ou demasiado pouco, demasiado combust¨ªvel dentro do governador, facilmente conduzir a motor "velocidade", o petr¨®leo ¨¦ muito pequeno ele vai fazer a lubrificação deficiente,
p¨¦s de ¨®leo deve ser plana ou parafuso ¨®leo prevalecer. Outro tempo, quando o motor quando não em uso, certifique-se de verificar a bomba de ¨®leo do ¨®leo para saber se a piscina de ¨¢gua, ¨®leo diesel e outras impurezas, se
Deve ser substitu¨ªdo imediatamente, ou armazenado como um longo tempo, a ¨¢gua pode facilmente fazer o ¨ºmbolo, acoplamentos v¨¢lvula de distribuição de cartões de morte sucata enferrujada.
Em terceiro lugar, ajustar o combust¨ªvel deve ser verificado regularmente e do cilindro de abastecimento de combust¨ªvel ângulo de avanço ângulo intervalo.
Em uso, como parafusos comuns acoplamento, came e rolo de desgaste do corpo, levando muitas vezes a tempo de injeção e do ângulo de intervalos de troca de ¨®leo do cilindro, de modo que diesel
Deterioração da queima de petr¨®leo, energia diesel, a economia torna-se pior, e dificuldade na partida, correndo inst¨¢vel, ru¨ªdos anormais e emitir o superaquecimento. No uso real, a maioria dos motoristas atenção ao conjunto
Regulação da injecção do organismo de controlo para ajustar, mas negligenciar o ângulo de petr¨®leo intervalo (envolvendo o ajuste da bomba de injeção ¨²nico momento), e verificar o ajuste, o que resultou em um total ajustado Embora o tempo de injeção primeiro cilindro
Mas o resto da garrafa, como ¨¢rvore de cames, peças de transmissão de rolo de desgaste e outras razões para que o ¨®leo não ¨¦ necessariamente positivo, o mesmo resultado na dif¨ªcil partida de motores diesel, a falta de poder desigual, executando
Estabilidade, em particular o uso de bomba de injeção de combust¨ªvel por um longo tempo, mais atenção deve ser dada ¨¤ inspeção de ¨®leo de ajuste de ângulo do intervalo.
Em quarto lugar, temos de verificar periodicamente o ajuste de cada cilindro do ¨®leo da bomba de injecção de combust¨ªvel.
À medida que o ¨ºmbolo e montagem barril ea sa¨ªda de peças de desgaste da v¨¢lvula, resultando em vazamento de ¨®leo diesel, o fornecimento de combust¨ªvel a cada cilindro vai reduzir ou irregular, resultando em dificuldade de arranque dos motores diesel, falta de energia, combust¨ªvel
Aumento da instabilidade de funcionamento. Portanto, verifique regularmente e ajustar a oferta de petr¨®leo de cada cilindro de bomba de injeção de combust¨ªvel, para garantir que o jogo de poder diesel. No uso real, o escape do motor pode ser observado
Escute o som do motor, toque e outros m¨¦todos para determinar a temperatura do colector de escape de cada cilindro do tamanho de abastecimento de petr¨®leo.
Em quinto lugar, devemos verificar regularmente o apuramento cam.
A folga axial da ¨¢rvore de cames da bomba de injecção ¨¦ muito rigorosa, normalmente entre 0,03 ~ 0,15 mil¨ªmetros, a diferença ¨¦ muito grande, vai aumentar os componentes roda sobre o impacto da superf¨ªcie de trabalho do cam
, Aumentando o desgaste precoce da superf¨ªcie de came, mudando o ângulo de avanço de abastecimento de combust¨ªvel; apuramento diâmetro da ¨¢rvore de cames eixo de rolamento ¨¦ muito grande, poderia facilmente levar a ¨¢rvore de cames funcionamento inst¨¢vel, combust¨ªvel agitar haste de ajuste
Ação, as mudanças no fornecimento de combust¨ªvel para fazer periodicamente o funcionamento do motor diesel ¨¦ inst¨¢vel e, portanto, verificar regularmente e ajustar. Camshaft abertura axial ¨¦ muito grande, pode ser inserido em uma traject¨®ria de ajustamento junta
A diferença ¨¦ muito grande, o general para substituir novo.
6, para verificar regularmente o computador selos V¨¢lvulas da situação.
trabalho de combust¨ªvel da bomba por um tempo, marcando os selos da v¨¢lvula pode usar ¨®leo e bombas de ¨ºmbolo de trabalho para fazer uma verificação em bruto, que ajudar¨¢ a determinar os reparos e
Manutenção. Confira, retire os acess¨®rios da tubulação do cilindro de alta pressão, usando a mão da bomba de ¨®leo da bomba de ¨®leo da bomba da bomba de combust¨ªvel, no topo do caso e encontrado o ¨®leo juntas sa¨ªda, ele indica que o ¨®leo
selos da v¨¢lvula Bad (naturalmente, como uma mola de v¨¢lvula quebrada vai acontecer), como o selo multi-cilindro fenômenos indesej¨¢veis ocorrem, então a bomba de combust¨ªvel deve ser completamente depuração e manutenção, substituição do mesmo
Peças.
Em s¨¦timo lugar, devemos utilizar os gasodutos de alta pressão padrão.
bomba de injecção de combust¨ªvel no processo de abastecimento de combust¨ªvel, devido ¨¤ compressão do diesel, tubos flex¨ªveis de alta pressão, a pressão de diesel de alta pressão na formação do tubo de flutuação, a onda de pressão no tubo de transfer¨ºncia requer um
Definir intervalo de tempo para garantir o ângulo da linha do cilindro de abastecimento de combust¨ªvel, uniforme de suprimento de combust¨ªvel, diesel e constante, comprimento da tubulação de alta pressão e diâmetro são medidos e selecionados atrav¨¦s de. Assim, quando um cilindro
Alta pressão danos pipeline, a aplicação do comprimento padrão eo diâmetro da tubulação de reposição. No uso real, devido ¨¤ falta de tubulação padrão, tubos com outra alternativa, independentemente do comprimento da tubulação
, T¨ºm o mesmo diâmetro, comprimento e diâmetro da tubulação de variar muito, e embora o uso de emerg¨ºncia, mas far¨¢ com que o tanque de ¨®leo e do combust¨ªvel de abastecimento ângulo muda anteced¨ºncia, fazendo com que m¨¢quina
O trabalho não ¨¦ est¨¢vel, então em uso deve usar o gasoduto de alta pressão padrão.
8, relacionadas com a inspecção peri¨®dica e fixa o desgaste chaveta parafuso.
chaveta e parafuso relacionados principalmente refere-se a chaveta da ¨¢rvore de cames, flange chaveta (com engate transmite bombas de alimentação) parafusos, Woodruff chave e engate fixo. Bomba
Camshaft chaveta, flange chaveta, peça Woodruff como o uso a longo prazo, o desgaste ocorre luz, de modo que maior chaveta, Woodruff instalação da chave não ¨¦ forte, as alterações da injecção; peso são fundamentais sub-
Rolling, levando ¨¤ insufici¨ºncia de transmissão de pot¨ºncia, que devem ser inspeccionadas regularmente e oportuna reparação ou substituição de peças desgastadas.
9, na hora de trocar pistão desgastados e as peças de v¨¢lvula de sa¨ªda.
Quando eles encontram dificuldade em iniciar os motores diesel, a energia para baixo, o consumo de petr¨®leo aumentou, ajustando a bomba de injeção de combust¨ªvel e injectores ainda não melhorar deve ser o desmantelamento do ¨ºmbolo de bomba de combust¨ªvel ea v¨¢lvula de sa¨ªda de peças
Tal como o ¨ºmbolo ea v¨¢lvula de desgaste, em certa medida, deve ser substitu¨ªdo, a não insistir na sua reutilização. Devido ao desgaste da partida do motor diesel, ap¨®s as dificuldades decorrentes do consumo de combust¨ªveis a aumentar, falta de energia
Essas perdas são largamente superiores aos custos de substituição dos engates, a substituição do diesel de pot¨ºncia e economia melhorou notavelmente e, portanto, oportuna a substituição de acoplamentos usados.
10, para manter a bomba de combust¨ªvel correta em anexo.
lado da bomba cobre, ¨®leo de p¨¦, preenchendo ficha (respirador), derrames de petr¨®leo v¨¢lvula, ¨®leo de bujão de tanques de ¨®leo apartamento parafusos, porcas e outros fixos bomba de ¨®leo, para assegurar que intacta, esses anexos em
Bomba de trabalho desempenha um papel vital. Se a tampa lateral para evitar a poeira, umidade e outras impurezas da invasão, ventilador (com filtro) para evitar a deterioração do ¨®leo, v¨¢lvula de derramamento de ¨®leo
Certifique-se o sistema de combust¨ªvel tem uma certa pressão e não para o ar. Deve reforçar a manutenção destes anexos e encontrado danificado ou perdido deve ser prontamente reparado ou substitu¨ªdo.