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    Baixa dos preços do petr車leo não contribuir para a reestruturação da ind迆stria autom車vel

    Por um lado 谷 um Land Rover, Hummer e outros "petr車leo tigre" foram marca Ford, GM e de outros fabricantes plano para vender, ao passo que as vendas no mercado interno de modelos SUV aparecer Blowout em alta internacional dos preços do petr車leo no ano passado e deste ano, as emissões de autom車veis Tipo, em n赤vel nacional e internacional, o mercado autom車vel pode ser chamado de .

    Algumas instituições de pesquisa e especialistas acreditam que a baixa dos preços do petr車leo são os modelos SUV no dom谷stico, o mercado autom車vel nacional manteve uma taxa de crescimento relativamente elevado da produção e da comercialização de um dos principais motivos, mas baixa dos preços do petr車leo não conducentes ao desenvolvimento de pequenas deslocamento carros, tamb谷m est芍 a crescer Automobile reestruturação da procura no mercado dif赤cil.

    Baixa dos preços do petr車leo Cuifei "tigre de petr車leo"

    Contactar os passageiros Confer那ncia Nacional do secret芍rio-geral Rao disse que nos autom車veis de passageiros nos, continua a ser o SUV mais g芍s-guzzling ve赤culos. Apesar de o SUV consumo de combust赤vel e os preços mais elevados do que carros normais para mais de 10 por cento, mas as vendas internas SUV crescimento e do aumento de importação SUV em 2007, são mais de 50 por cento. Os dados mais recentes indicam que, antes de maio deste ano, as vendas internas SUV ainda manteve uma taxa de crescimento de 40 por cento do fant芍stico, muito superior 角 m谷dia passageiros taxa de crescimento de 17,41 por cento das vendas.

    WBC SUV e as vendas 谷 a de que a principal razão para os baixos preços do petr車leo dom谷stico. Recentemente, este rep車rter, em Pequim, um Honda S loja 4, no primeiro encontro do carro Mr. Zhang e sua esposa, marido e mulher são ambos originalmente Benzhe 1,8 litros para o Civic, mas 谷 a 迆ltima reserva uma Honda CR-V (um modelo SUV ). Cheung Senhor disse: "CR-V, e as mesmas emissões do que autom車veis, 100 km mais de 1-2 ou de petr車leo, que 谷 de 10 a alguns pedaços de dinheiro, vai passar um m那s Suanxia Lai 300 dinheiro, nada. "E um amigo do chin那s residente no Canad芍, disse aos jornalistas Xiaoxu, convertido em yuan, do Canad芍 preços do petr車leo mais elevados do que a China quase duplicou no ano passado, ele est芍 a um SUV Volkswagen 2.8 litros-o em um Toyota de 1,6 Accor Guinness ou autom車veis.

    Alguns especialistas acreditam que a baixa dos preços do petr車leo 谷 na verdade uma esp谷cie de "roubar os pobres para beneficiar os ricos". Actualmente, a situação de baixa dos preços do petr車leo por parte do Estado subs赤dios financeiros para manter e realmente desfrutar dom谷sticos baixos preços do petr車leo para o n迆mero relativamente pequeno de afluentes "Voc那 Juzu", o estado financeiro da renda deve considerar o interesse p迆blico mais vasto, alta do petr車leo Preço devem ser autorizados a ter os ricos podem dar ao luxo de suportar.

    reforma dos preços do petr車leo

    Os especialistas acreditam que a baixa dos preços do petr車leo alterar o status quo. Por um lado, o grande crescimento das emissões de vendas modelos trazem fabricantes e consumidores satisfeitos, a curto prazo, mas o elevado consumo de combust赤vel dos resultante de toda a comunidade 谷 de longo prazo da energia e de carga ambiental, por outro lado, os preços do petr車leo mais baixos Estimular as empresas dom谷sticas de autom車veis de passageiros, em especial SUV produção das empresas continuam a expandir a capacidade de produção, e, nestas circunstâncias, o preço do petr車leo refinado reforma da tarde, maior a taxa de aumento dos preços no mercado e de produção das empresas de maior impacto.

    Cada vez mais graves para a energia e as pressões ambientais, ind迆stria automobil赤stica da China at谷 ao ano 2010 a ind迆stria objectivos de planeamento, quando a posse de carros duplicou, e se esforça para conseguir o crescimento do consumo de combust赤vel não superior a 50 por cento em 2010 para atingir uma m谷dia carro novo o consumo de combust赤vel do que os 100 km de bicicleta 2005 Os menores de 15 por cento. Para atingir as metas acima, a necessidade de melhorar o tradicional motor de combustão interna ve赤culo a economia de combust赤vel e as normas de emissão, por outro lado, temos de desenvolver vigorosamente de poupança de energia favor芍veis ao ambiente e energia do novo carro.

    Mas este dois anos de atraso no mecanismo dos preços do petr車leo refinado dom谷sticos reforma, o combust赤vel da pol赤tica fiscal 谷 tamb谷m a introdução de um novo e de novo adiada. Baixa dos preços do petr車leo no ambiente externo, incentivar a conservação da energia eo desenvolvimento de pequenas ambiental mitigação das emissões de ve赤culos pol赤tica tornou-se vazio falar, ve赤culo procura na reestruturação da dificuldade de crescer.


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